kereta auto Can Be Fun For Anyone
kereta auto Can Be Fun For Anyone
Blog Article
Sementara itu, anda boleh baca juga kisah-kisah lain yang menarik, tauladan dan menghiburkan di bawah ini yang dikongsikan seperti berikut:
Setiap 60,000km bolehlah ditukar sekali. Jika air radiator anda berwarna jernih, maknanya guna air paip biasa sahaja dan tidak berapa bagus. Gunakanlah coolant, enjin lebih cepat panas dan juga tak mudah mendidih
Pastikan minyak AUTO dan filter yang digunakan tulen dan ianya menepati spesifikasi kenderaan anda. Elakkan mengguna barang tiruan kerana ia memberi kesan yang tidak bagus untuk jangka masa panjang.
Jika anda mula dengan agresif bukan sahaja memberi kesan yang tidak baik kepada kotak equipment malah juga dapat memberi kesan yang tidak baik kepada ‘timing belt’, Inilah salah satu punca ‘timing belt’ putus sebelum sampai waktu penukaran yang akan datang.
Tren ini diperkenalkan dengan transmisi automatik sebagai pilihan, dan dilengkapi dengan pelbagai ciri keselamatan dan keselesaan seperti ABS, EBD dan sistem pemantauan tekanan tayar.
Manakalan gear D3 dan D2 digunakan ketika memandu di jalan raya yang curam dan berselekoh tajam. Jika anda menggunakan equipment D4, anda perlu sentiasa tukar gear. Oleh kerana, jalan pendek dan berselekoh, kereta anda tak dapat kekalkan momentum untuk kekal pada posisi equipment D4.
Periksa tahap minyak enjin, brek, dan cecair penyejuk secara berkala untuk mengelakkan masalah mekanikal. Selain itu, pastikan sistem brek dan tayar berada dalam keadaan baik untuk keselamatan maksimum.
Hidupkan Enjin: Dengan menekan pedal Sumber brek, hidupkan enjin menggunakan kunci atau butang penghidup, bergantung pada design kereta.
Biasanya kerosakan klac boleh dikesan ketika kenderaan sedang bergerak, iaitu ketika kita menekan pedal minyak dan putaran enjin bertambah tinggi, tetapi kenderaan tidak bergerak lebih laju.
Penjagaan kereta amat penting supaya semua komponen enjin dapat berfungsi dengan baik dan pengunaan dalam tempoh masa yang lama.
Kebanyakan pelajar memandu tidak tahu, ujian memandu di selekoh Z adalah agak sukar and mempunyai peratus kegagalan yang tertinggi.
Pada tahun 2013, Vios diperkenalkan dengan versi facelift yang menampilkan reka bentuk yang lebih sporty dan teknologi yang lebih canggih.
Cuba anda bayangkan jika pemandu tersebut terkejut disebabkan lampu isyarat bertukar hijau dan kereta di belakang sudah mula menekan hon.
Penggunaan isyarat yang betul adalah penting untuk komunikasi antara pemandu dan memastikan aliran trafik yang lancar.
